Transportistas escolares advierten que el servicio aumentará más del 20%
Presionados por los costos fijos, tales como el monotributo, patentes, y combustibles, desde el sector que reúne a los propietarios de transportes escolares en Corrientes analizan iniciar el ciclo lectivo 2020 con un aumento de sus tarifas.
Así lo confirmaron fuentes consultadas por este medio, desde donde hicieron una descripción del difícil momento que viven los trabajadores de esa área.
El año 2019 finalizó con un valor promedio de $2.500, pero todo depende del recorrido que se deba realizar, y resaltaron que durante todo el año pasado el aumento aplicado rondó el 25%.
Desde el sector aclararon que no hay una tarifa plana o única, y que los valores dependen de muchos factores. “Hay colegas que trabajan solo en la zona del centro, entonces ahí el costo disminuye, otros, por ejemplo, desde barrios puntuales al centro, cuanto más lejos es el trayecto a realizar los costos suben, por eso es muy variable la tarifa. Cuando son dos hermanos, se suelen aplicar descuentos”, explicó un vocero.
Debido a la crisis económica, muchos transportistas han tenido que absorber costos y no reflejarlos en las tarifas. “Este año pasado fue muy complejo, debido a las bajas que se fueron dando. Por ejemplo, las clases empezaron en marzo, pero muchos tutores esperaron hasta abril o mayo para contratar el servicio, porque en marzo ya habían tenido muchos gastos y no llegaban”, resaltó. Y agregó: “Esperamos que eso no suceda este año”.
LOS GASTOS
“La situación es muy compleja y se gana muy poco. Si ganáramos más podríamos renovar las unidades. Cuando salió la ley de movilidad, que nos obliga a cambiar el vehículo cada 10 años, estaba el dólar a 30 pesos, y una unidad rondaba los 25 mil dólares”, expuso uno de los transportistas, a lo que agregó: “Hay que pensar que con el dólar al precio que ha llegado es imposible renovar la unidad”.
La suba de impuestos ha sido significativa, y eso impulsa a pensar en el aumento de tarifas. “Otro de los temas es que nosotros tenemos que hacer revisión técnica cada dos meses, y el costo también ha aumentado. Se le suma el aumento del monotributo y el gasto de patente.
Tanto pegó la crisis, que se ha visto disminuido el parque automotor. Debido a todas estas cargas ha quedado fuera del negocio en el 2019, un 10% de los transportistas escolares, por no poder renovar las unidades”, señaló.
A un mes del inicio del ciclo lectivo 2020, desde el sector hacen números, ya que por un lado esperan no perder clientes y por el otro lado entienden que los costos siguen en aumento. Si bien hasta el momento no hay cifras precisas, estiman que en el inicio del año el costo promedio del servicio de transporte podría rondar los $3.000.
Fuente: Diario Norte